IPO周报:发审会或已创连续无被否 的最长记录,本周更是多起历史性突破_腾讯新闻郑燕秋老师

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[注]:在会项目是指提交上市申请尚未获得发行批文的企业。 发审会或已创连续无被否的最长记录 看点2发审会或已创最长连续无被否记录 由证监会发审会表决的企业,自10月11日墨迹天气被否之后,至今再无被否企业,其间连续审核了46家企业,或许创下了发审会上最长连续无被否记录。 A股之前尚无民营加油站IPO成功案例,和顺电气有一条铁路专用线,一个自有油库,十几个加油站,几十辆运油车,一年过多亿的利润,典型的加油站配置。 这种规模的民营加油站我国还有不少,和顺电气的过会,能否点燃同行的上市热情,在A股形成一个家数庞大的加油站板块? 第三次上发审会的锦和商业终获通过。 锦和商业主营业务是改造破旧的工业、仓储用地,变成商业园区,对外出租获得租金收入,典型的“二房东”模式。 自湘鄂情2009年11月上市后,或许是由于湘鄂情上市后表现太差,业绩很快变脸形成巨亏,之后十年A股再未放行餐饮企业上市。 邮储银行采用了“绿鞋机制”,之前仅有工商银行、农业银行和光大银行采用过。 4家获得批文的企业,最近一年利润(扣非)最高的也才1.14亿元,都谈不上“大块头”,募集资金不会太大 。 之前还纳闷,京沪高铁创下了23天过会的最快纪录,但超过20天仍迟迟未获发行批文 ,或许跟邮储银行的发行有关,让两个“大块头”集中发行会对发行和市场产生不利影响。 邮储银行已经发行成功,京沪高铁或将在近期获得发行批文,并在2020年1月发行,这样,无论是月度还是年度,都与邮储银行错开了。 申报中小板的最近一次时间是2019年11月15日,之后再无新增申报。 在审核阶段严格把关,审核好后再安排上会,对科创板不是坏事。 中泰证券和安宁股份一个月前在上会前夕被取消审核,下周将重新上会。 群友们都说这是他们见过管理最严格、所获推文最满意的群,可点击《加入放牛群,只沾牛气、不踩牛屎!》查看和申请加入。 若想了解放牛塘团队的看家本领和独门绝技,请可点击《放牛塘开始为媒体、集体诉讼、创投、基金等提供技术支持服务》。 我们在围绕四个公众号招募兼职写手,有兴趣的可联系我们。
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